Ny fitondra mamono ny vano vano dia "mpikambana" manan-danja amin'ny vano, noho izany dia zava-dehibe ny fikojakojana azy.Ny sasany amin'ireo toetran'ny vano miasa dia ny fihetsehana miato, izany hoe, ny mekanika mifanaraka amin'izany amin'ny famerenana, fihetsehana, fampidinana entana ary hetsika hafa ao anatin'ny tsingerin'asa miasa mifandimby.Mihamitombo hatrany ny fampandrosoana sy ny fampiasana ny vano eny an-tsena.Andeha isika hiresaka momba ny fomba hihazonana ny slewing mitondra ny vano.

Rehefa manao asa fikojakojana, voalohany indrindra, tandremo ny loza ateraky ny fisintonana amin'ny rotary pinion (Gear), ary ny loza ateraky ny fanorotoroana sy ny fanetezana.Maivana ny tanjaky ny fiasan'ny crane cantilever.Ny vano dia ahitana tsanganana, fitaovana rotary sandry rotary fiara ary hoist elektrika.Ny farany ambany amin'ny tsanganana dia miorina amin'ny fototra simenitra amin'ny alàlan'ny bolts vatofantsika, ary ny fihodinan'ny cantilever dia entin'ny fitaovana fampihenana pinwheel cycloidal.Mizotra mahitsy miankavia miankavanana ny andry ary manainga zavatra mavesatra.Ny jib amin'ny vano dia rafitra vy poakaty, izay maivana amin'ny lanjany, lehibe amin'ny elany, lehibe amin'ny fahafaha-miakatra, ara-toekarena ary maharitra.Mandritra ny fisafoana sy ny fikojakojana, dia ilaina ny miantoka fa rehefa manomboka ny maotera mba hanatanterahana ny asa famonoana sy luffing ilaina, ny mpiasa rehetra fikojakojana (wéi xiu) dia tsy ao amin'ny faritra mampidi-doza eo anelanelan'ny boom lehibe, ny fiara mitondra entana ary ny roller, na miala ny fiara sy ny roller.Ny faritra mampidi-doza eo anelanelany, afa-tsy amin'ny mpiasan'ny vano (ao anaty cab (ao anatiny)).

Fanaraha-maso ny bolts slewing bearings (composition: head and screw)

1. Alohan'ny fiasan'ny vano tsirairay na in-dray mandeha isan-kerinandro, diniho tsara ny bolts eo amin'ny slewing bearings (composition: head and screw);

2. Aorian'ny ora fiasana 100 amin'ny asa voalohany amin'ny slewing bearings, jereo raha mivaha ny bolt (composition: head and screw), ary jereo indray amin'ny ora fiasana faha-300;aorian'izay, jereo isaky ny 500 ora fiasana;Amin'ity tranga ity, ny halaviran'ny fisafoana dia tokony hohafohezina.

3. Ny slewing mitondra dia tokony ho feno Lithium-based menaka fanosotra alohan'ny fametrahana;

4. Rehefa manolo bolts (composition: loha sy visy), "diovy" ny bolts, ampidiro ny lakaoly manamafy kofehy, ary avy eo henjana;Ampiasao ny vano araka ny fepetra takian'ny boky fampandehanana sy ny latabatra angovo crane, Na jereo tsy tapaka ny bolts manenjana araka ny fepetra takiana, azonao atao ny misoroka ny loza ateraky ny fahasimbana harerahana.Ny crane cantilever dia singa indostrialy ary crane maivana.Izy io dia ahitana tsanganana iray, fitaovana famonoan-tena mamono ary fitaovam-pitaterana herinaratra.Izy io dia manana lanjany maivana, elanelam-potoana lehibe, fahaiza-miakatra lehibe, ara-toekarena ary maharitra.

Fanaraha-maso mahazatra ny slewing bearings

1. Jereo ny fahafahan'ny fihodinana amin'ny fandaharam-potoana;raha hita ny tabataba (dB) na ny fiatraikany, dia tokony hajanona avy hatrany izany mba hojerena, famahana olana ary fandravana raha ilaina;

2. Tsidiho tsy tapaka raha vaky na simba ny fitaovam-peratra mihodina, ary raha toa ka misy occlusion, mikitika, mipoitra ny nify, sns.;

3. Jereo ny toetry ny tombo-kase ara-potoana.Raha hita fa simba ny tombo-kase, dia tokony hosoloina ara-potoana.Raha hita fa nariana izy io, dia tokony haverina ara-potoana.Ny nify ambonin'ny lubriCATion slewing mitondra peratra fitaovana dia nofonosina menaka anti-harafesina alohan'ny handaozany ny orinasa.Ny fe-potoana manan-kery an'io anti-rust io dia matetika 3 hatramin'ny 6 volana.Rehefa tapitra ny fe-potoana manan-kery, dia tokony hampiharina ara-potoana ny menaka manohitra ny harafesina.

Osorana ny hazakazaka amin'ny slewing bearings

Ny lalan'ny hazakazaka dia tsy maintsy feno menaka fanosotra araka ny fandaharam-potoana araka ny tontolo iasana.Aorian'ny 50 ora fiasana voalohany dia tokony ho feno menaka fanosotra (LubriCATing oil) ny lalan'ny hazakazaka, ary isaky ny 300 ora fiasana aorian'izay.Ny slewing bearings dia tsy maintsy fenoina menaka alohan'ny hametrahana azy mandritra ny fotoana maharitra.Raha manadio ny vano no ampiasaina amin'ny fanadiovana ny fiaramanidina etona na ny fiaramanidina tsy misy rano, dia tokony hotandremana mba tsy hidiran'ny rano (Osmosis) amin'ny fifandraisan'ny peratra famonoana, ary avy eo dia tsy maintsy hosorana ny peratra mamono.

Ny famenoana ny menaka dia tokony hatao miaraka amin'ny slewing bearings mihodina tsikelikely.Rehefa mikoriana avy amin'ny tombo-kase ny menaka CATion lubri dia midika izany fa vita ny famenoana.Ny menaka mitobaka dia hamorona sarimihetsika ary ho toy ny tombo-kase.